Veckan

Denna vecka gav lite försmak på vintern, mörker, underlang som snö och is. Så nu börjar det stämma med MTB med dubbdäck och lyse. Hatade denna cykel första dagarna men nu känns det helt ok. Det tar lite längre tid c:a 25%. Så nu tar det prick en timma med cykling och dusch på morgonen. Den cykeln jag helst skulle vilja åka på, underlaget tillåter inte det står i garaget riktigt skitig från en blöt sista vecka. Den ska nog rengöras och komma in på trainer:n.


Cycle Pro stonypoint "järnhästen" (stålram, aluminium gaffel) tidigt en morgon

Blogspot tips!
Har upptäckt om man väljer "Ingen" i "Välj en layout" då man överför bild så blir bilden klickbar (blir större, ursprunglig storlek). Om jag väljer vänster, centrerar eller höger så blir den inte klickbar.

Phuuu...

Datorburken har varit inlämnad för att grafikkortet hade gett upp samt att moderkortet hade fått "svulna" kondingar. Men nu är den på plats, dryga två papp senare.

Cykel nytt!!

Har tagit fram MTB:n med dubbdäck, körs på oavsett temperatur för att den har riktigt lyse, Cateye Daylites. Det behövs både på morgon och kväll. Fy..tusan (milt sagt) om alla västeråsare som kör "mörklagt" och mörkklädda.

Måndag

Äntligen måndag! Lite blött men ska bli bättre under dagen så racecykel får det bli. Jackan är redan tufft skitig på ryggen sedan torsdag förra veckan. Varit i stugan över helgen så cyklesugen är jag, stugan=kolhydratsuppladdning. Benen känns jättefräscha och trummar på bra! Hejar på hästarna som tittar på mig då jag passerar Skålby. Vibrerar konstigt i styret….. . Konstig beläggning!?!?Näää punktering på framhjulet upp med armen, … varken följebil från stallet eller vägverket syns till. Kul att det fanns en grindstolpe att luta cykeln mot, men ställer krav på att det ska gå undan ifall man är observerad. Sliter ur Maxxis ultra light slangen. Torts sina 67 gram så har jag lagat en med laglapp som håller. Lokaliserar den stenflisa i Michelin Pro² Light:en som satt stopp för mig och trycker ut den. Försöker få i en ny ekonomislang, Spectra slangen verka ha krympt det gör ju saker i kyla och gummi omvandlats till plast. Tjock, kort, sträv, omedgörlig och får kämpa en bra (läs dålig) stund. När man väl fått in den på en sida så åker den ut på den andra det osar fel, fel, fel. När den väl är på plats så ser det ut som ett tjockt fälgband. Såret från framhjulslagerbytet har gått upp, det blöder. Har en tub kolsyra med mig som jag redan stoppat i brallan på värmning. Denna gång ska jag ha en vante på mig mot köldskador, det händer inte mig men det gjorde det förra gången. Poffff… däcket fullt och den enda tuben tom, fan så det såg ut. Tänkte att nu har Michelin svikit mig. Nu kommer den gula skolbussen som jag har som referens på hur mycket klocka är. Upp med tummen och får lift. Väl framme i Skultuna och blir avsläppt c:a 300 meter hemifrån under turen med att ta upp skolbarn.

Man ska ju ha lite för skattepengarna!
Slangen var för kort så den ställde sig på högkant på ett ställe (vriden 45 grader) Spectra 18/25-622/630 och den fungerande Maxxis 700x18/25c. Konstigt det ska vara samma?

Vispgrädde

Idag på väg till jobbet var det som att cykla inomhus. Det var ett tak av dimma på c:a 50 meter upp. Efter vändningen i Svanå så börja dimman närma sig marken.

Snitt tempen var -1 och kallast -3, efter en stund i ”vispgrädden” så var det bara att plocka av sig glasögonen som hade isat igen. Hade både hjälmluva och tidningspapper under skoöverdragen så det vara att tuffa på.

Nu är det gjort!

Många tankar runt detta repande har det varit. Spännrullen till AC-remmen är bytt galant utan att ”stötdämparen” gick isär. Det har den på min 9000 gjort, fungerar så där efter tvångshopsättning. Framhjulslagret är byt utan större besvär men lite blodvite blev det. Blodet rinner ALLTID då man är som skitgast. Bilen är så "highteck" att stötdämparbenet är förskjutit så två bultar är svåra att komma till utan släppa ner (läs bryta) infästningen för hjullagerhubben, den är skruvad från insidan. Nästa gång tar jag bort fjäderbenet då kan man dra alla bultar med 114 Nm och inte behöva ”höfta” på någon bult pga. platsbrist. Hade hjälp av den lilla demonen som inte ville vara med på bild.

Han vilar mest.

Fet vecka

Veckans cykling har gått som på räls! Jobbpendlingen har ökats ut till minst två timmar per dag. Har plockat ihop 30 mil så när på några kilometer, måndag – fredag. Vilka mornar det har varit soluppgång varje dag.

Lördag och söndag är jag hundvakt, Anita är på en mässa. Totte och jag ska repa lite bil. Byta en spännrulle och ett framhjulslager. Verkstadshandboken ligger 40 mil bort i stugan så det blir att skruva på lite känn.

Fredagsfys

I och med att det blir kallare så ökar fredagens fysträning. Nu har emballaget från USA och Ryssland fått vila lite som har bytts ut mot lite riktiga ”pinnar”. Det är inte Gudrun som har dragit fram efter åkanten utan Sven. Han har nu ved för flera år, det som blev kvar fick jag.

Annars är det två sorters emballage som gäller som bränsle, en från väst och den andra från öst. USA-pallarna är gjorda av ett väldigt konstigt virke, långt mellan årsringarna men med mycket kåda och är tunga. Rysspallarna är gjorda av virke som knappt går att spika ihop till något. Gjorda av trädets yttersta delar, halvrunt och lite bark på. Det värmer och är gratis!

På väg till jobbet passerar jag några kor. Medans jag fumlade med telefon för att ta bilden så blev jag vegetarian. Tycker att alla hamburgerställen skulle ha en kohage utanför så batingarna kunnde få klappa lite kossor och kalvar innan maten.

Gratisreklam eller....