Sex månader

I dag är det sex månader till Sto-Gbg nonstop 08.
Köra eller inte köra är frågan?
Att nollsjuan gick bra för mig berodde en massa tur, försök att navigera själv i Göteborg efter att cyklat ett dygn efter en bit papper som sugit åt sig svett och vatten så vissa rader är helt oläsliga. Långcykling handlar om lagarbete. Det som jag skulle kunna förbättras är mer koll var man verkligen är på kartan och äta mera.
Troligen var det avsaknaden av ett ”v” (vänster) i instruktionen som gjorde att vi fick bekanta oss med några hundra meter ordentligt översvämmad grusväg i ett riktigt mörkt småland. Men det viktigaste, allt fungerade! När cykling är som bäst! Foto Per Erik Rosén

VV00077064

Denna grop har jag sett i väg 632 sedan i våras mellan Skerike och Västerås. Gropen är cirka 500 meter från Västerås tomgångskörningsskylt, såldes nära civilisationen. Anmälde den på Vägverkets hemsida den 18 oktober. Prickade in den på en karta skitproffsigt. Dagen efter fick jag ett mail från VV där dom tackade och gett min observation ett ärendenummer och att dom inspekterade denna väg var fjortonde dag. Det finns två rejäla gropar till på denna väg som jag informerade om men det gick bara att anmäla en sak på VV:s internetkarta. En kväll i december på väg hem från jobbet mötte jag en bil ”just där”. Bilistens uppmärksamhet var tydligen inte på vägen det blev som Dynamit Harry säger ”vilken jäkla smäll”. Den 20-21 dec täpptes gropen igen! Var det den blinde VV inspektören som råkade kör i eller var det någon på andra sidan jordklotet som tröttnade på VV grop och fyllde underifrån?

Kvarttumsfrossa

Har just införskaffat min femte ¼ tums hylsnyckelsats! Dom alla är olika på något litet sätt. Det som kanske driver mig till denna överkonsumtion av dessa små mysiga lådor är nog en händelse i unga år. Hade fått en komplett påhängsmotor i en låda av min morfar. En sån där som man skruvar på en vanlig cykel så blir det en moped. Blev väldigt sugen på att kolla under topplocket men hur kommer man åt dom fyra muttrarna som sitter nere mellan kylflänsarna med det som fanns att tillgå, en skiftnyckel? Var händig redan som ung så det löstes med enbart med skiftnyckeln! Först slår man bort kylflänsarna med sedan lossar man muttrarna med skiftnyckeln! B.A Hjort & co vänder sig säkert i graven av blotta tanken på att man skulle kunna ha haft ett patent till på detta allsidiga verktyg. När min pappa såg förstörelsen så försvann lådan med motorn. Hade det varit idag så hade den hamnat på Återbruket men nu är den nerplöjd på någon stor soptipp. Brukar trösta mig med att det fanns inga hylsnyckelsatser för 50 år sedan för jag såg ju inga…

foto Biltema

Min favorit!