Helgen

Anita åkte redan på fredag morgon och kommer sent på söndag, så Totte och jag är solo hela helgen. Han var med på jobbet på fredagen då kunde man tvätta bilen i lugn och ro innan man åkte hem. På lördagen tog jag en tiomilare. Klädd som om det var 25 grader men det var 14 kanske varit ok om det hade varit tävling. Men nu skulle jag ut och rulla i dryga tre timmar för att få lite solbränna. Nordanvinden gjorde sin entré och solen gick permanent i moln efter en stund, tänkte att det går nog över. Det blev en förbättring då när man vände efter halva sträckan, vinden kylde inte lika energiskt. Men vad gjorde det armarna såg ut som röda danska korvar av kylan.
Det var varmare på söndagen så det var dags för en sväng igen. Ställde ut cykeln som jag har i vardagsrummet då Anita inte är inte hemma, fyllde vatten i flaskorna, klädde om men inte stängt dörren ordentligt. Ut tassar Totte och lägger sig och solar. Kunde inte säga åt den lille rakaren "GÅ IN OCH LÄGG DIG!!!!" han ville vara ute som jag.

Tömde vattenflaskorna i Anitas kanske bortglömda blomlådor. Hämtade en burk "recovery" och satt mig och tittade på cykeln och njöt av livet tillsammans med Totte.

30 mil i Stockholm

Gick upp klockan 4.30 för att åka till Stockholm. Vägarna var sort sett tomma vid den här tiden. Behövdes då jag var lite osäker på hur man skulle tas sig till Hofvet:s klubbstuga. Litar inte riktigt på GPS även dessa kan ha dåliga dagar. Jag och Stockholm.....
Vi var cirka 15 stycken som skulle njuta av Roslagen i vårskrud. Det par hundra meter efter start så stack gruppen med Magnus Hektor och Gunnar Ohlander i väg.

Vi var sex stycken som tuffade på mot stämpling i Furusund. Vid stämplingen blev en till. En fin klunga tills det blev en vurpa och fick vänta över en timma på ambulansen.

Tidstappet av ambulansväntan så åt vi bara en macka vid stämplingen i Grisslehamn.

Gänget i kvällssol och motvind.

Stämpel och godisstället i Gimo.

När vi i mörkret avverkade sista milen kändes det som Getaway in Stockholm.
Rulltid och -snitt 11tim 10 min 27,27 km/tim enligt min cykeldator med automat start och stopp.

Första cykelsolbrännan!

Massproduktion

Denna vecka har jag cyklat 47 mil. Började med att köra en extra sväng före jobbet så det blev två timmar. På lördagen var det kortbyxepremiär och i dag kortärmat lite SMHI fel skulle….. När jag kom till Engelsberg hade vitsippor och tussilago dragit ihop sina blommor för det var mörkt och svalare.

Man får se sig för så man inte stör grodornas kärleksliv.

Har compakt (34/50) på nya cykeln. Men kan inte riktigt gilla det mer än i backarna. Jag hamnar på grymt liten klinga bak när jag kör på lilla fram (34) eller grymt stor bak om jag stora fram (50). Tycker att det blir en dålig kedjelinje i båda fallen om man vill ligga runt 30-32 km/tim. På den gamla körde jag stort sett alltid på 39 fram och fick en bra kedjelinje.

Superpremiär

Har blivit mycket premiärer sista tiden.
Tog ut nycykeln idag, skulle gjort det tidigare men jag hade inte snurrat på den vita styrlindan. Sedan måste det anslutas något så man kan mäta vägsträcka, ajabaja att köra utan att registrera varenda kilometerna.

Efter att läst Kandens cykeltester ofta på toa så har jag lärt sig att en cykel kan vara allt från nervös/racig till stabil/tråkig och att man kan lyxa till det med lätta styva hjul som är skodda med fingummi.

Den duger bra!

Race premiär i scooterland

Varit i stugan veckan före påsken. Vägarna runt Ånge skulle vara bara och torra men för säkerhets skull så fick Cresenten följa med. I Byberget är det full scootersäsong runt påsk.

http://www.youtube.com/watch?v=kvguZ45T6rE

Premiären
Första 300 hundra meterna är det ett underlag som passar cykelcross, gegga och vattensjuk grusväg. Väl ute på oljegruset känns cykeln lätt och smidig trots uppförsbacke och lätt motvind. Helt underbart efter att kört på en drygt 15 kg MTB med dubbdäck en hel vinter.

Avverkade dryga milen på oljegruspavén ibland skallrar de slitna skoklossarna i pedalerna av ojämnheterna i vägen sedan ut på 83:an.

Tidernas väg som den också kallas. Farten ökar flera km/tim av det släta underlaget. Denna två timmars tur avverkade jag varje dag och hade höjdskillnad c:a 143 meter ascent c:a 350 meter, stor skillnad mot hemma.

Snöberg
På onsdagen var det annat väder, nederbörd och temperatur runt noll. Nu var det läge att ta skärm/trippel/klumpen Cresenten och ta Snöbergsbacken. Denna cykel är frikostigt byggd med mycket material överallt, är ingen höjdare att för mig.

Men trippel och däckbredd var avgörande men det blev maxpulsträning i tre kilometer.

Men utför när det går över 50 km/tim så känns den stadig som downhill. Denna sväng inklusive Snöbergsbacken blev höjdskillnad c:a 205 meter ascent c:a 455 meter.
Medelpad inte som hemma!
http://ciclismo.sitiasp.it/altimetria/3231/Svezia/salita_Sn%c3%b6berg+-+Springan.aspx

Veckan

Snuvbo vore ett mer passande bloggnamn än cykelbo för denna vecka har det snuvats ordentligt. Har känt mig som bilen inte riktigt i ordning.

Ena lyktan hade innehållet säckat ihop, som nu har fått nya justerskruvar. Små plastbitar som ger upp men finns att köpa som reservdel för 169 kr. Man blir pysslig när man inte kan cykla bara inte Anita har noterat det. . . .
Det blev bara en pendlarresa denna vecka, kanske bra att vila lite när snoren rinner. Nästa veckas 30 mila känns som den kommer för fort efter krämporna. En sådan sväng ska avnjutas på 23 mm däck. Det har inte blivit något sådant ännu. Får se om jag åker till ”Hofvet” 10 maj mer värme och ljus. Har just beställt nya däck och slangar till finracern! Kunde inte hålla mig när ljusblå/svart pro3 kommit in hos CC (Cyclecomponents).

Hade tänkt att jag skulle ha fjolårets orullade grå/svarta pro3 som var ämnade för Sto-Gtb nonstop 08 på finracern men nu åker dom på aluracern som skriker efter nya däck. Genom att sätta på pro3 och hänga upp de originalmonterade Maxxis Detonator och slang på en spik i källaren så sänker jag vikten på ABSOLUT BÄSTA stället med 134 gr/hjul.

20 mil

På fredags kvällen så visade SMHI +6 grader och en halv sol över norra Västmanland och södra Dalarna för lördagen, men lördag morgon hade de ändrat sig +2 och mulet. Henrik och Magnus skulle åka på dubbdäck, jag och Johan på sommardäck. När vi närmade oss Sala så tyckets inget däckval var riktigt bra, i en decimeter blötsnö och fyra hjulspår som vi alla sladdade omkring i.

Stämpling ICA Sala. Efter Broddbo så började vägen bli bar igen. Sedan matstopp i Horndal, pizza och hamburgertallrik blev randonnörernas meny. Hade tagit sommarskor med SPD sl pedaler för att de skorna är rymligare i tårna. Hade man gått i lite snö så var det svårt att få fast skorna utan man fick sparka en stund så snön släppte underskon.

Väglaget var allt med bara lite torr asfalt. Tror att det är dags att göra en kompislapp…